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      夯實機用于工業修路，他的的工作部分是錘頭和錘桿，有一對工作槽輪在傳動系統的帶動下，能夠夾持錘桿，把錘頭提升到一定高度，再松開錘桿，使錘頭自由落下，完成夯實作業。
      震板夯實機是通過震板振動對路面進行夯實的夯實機。主要通過機械內部的動力作用，使被碾壓層產生變形而密實，適用于各種壓實作業。
      液壓震板夯實機是一種利用機器重力和變力的合力壓縮土體的壓實機械。液壓震板夯實機對土體的壓實方法可稱為“動力壓實法”，簡稱“動壓法”。 動力指動態力，變力動力壓實技術是區別于靜力壓實、振動壓實、沖擊壓實、夯實等傳統壓實技術的新技術。動力壓實是在靜力(重力)壓實的基礎上，施加更大的動態力**壓實效果；振動壓實是利用振動效應增強靜力碾壓的效果；沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力(靜力與變力的合力，仍屬變力)碾壓；夯實是錘體以極大速度直接擊打對地面，具有沖擊大、衰減快的典型特征。 

      動力壓實是一種介于沖擊壓實變力碾壓段與夯實之間的壓實方法。動力壓實與沖擊壓實碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當大，后者相對較小。動力壓實與夯實均具有沖擊，但前者是從靜態加速，沖擊力的峰值小得多且持續時間長，后者是以極大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多且衰減快。

      若用夯實法補強碾壓達標橋臺背，錘體對土體的強力剪切破壞了土體結構；錘體正面高速壓縮土體的同時，向周邊高速擠土，產生強烈的剪切波，破壞力大。動力壓實技術用于路基補強時，是在不破壞原有土體結構的前提下適度**土體強度和密實度。過度必然會破壞原有土體結構，與直接夯擊無異。用于路基分層填筑時，會出現較深剪切。銅黃高速用液壓震板夯實機破碎相交的既有水泥混凝土路面，拆除夯板后，錘頭外伸部分(設計值130mm)可將路面砸透；裝上夯板后只能分解已經活動斷裂的大板塊。可見，夯擊與動壓的效果差異顯著。