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高速液壓夯實機在臺背回填中的施工方法

發布時間:2020/3/11 瀏覽次數:

高速液壓夯實機解決了公路施工的問題,大大提升了工作的功率,但是大家對夯實機的了解有多少呢?下面我們來帶大家了解一下高速液壓夯實機在臺背回填中的施工方法: 

1、路基在夯擊前必須按設計要求的壓實規范、平坦度等進行查驗,檢測合格后,可進行液壓高速夯實點的布設。對于夯實的路段,按照施工前準備項目進行液壓夯實前場所的平坦、碾壓。填層外表干燥時要適量澆水,避免外表粉塵化,影響能量向深層傳遞。

2、在已施工完并按設計要求的壓實規范檢測合格的路基上放出夯點,用白灰標識并編號,之后按照編號測出每一點初始高程。 液壓夯實機按測量放樣的方位就位,使夯錘 對準點位。

3、夯實機依據其夯實能分為強、中、弱三檔,將夯機調至強檔夯擊3錘,測量夯點的下沉量并記載。

4、以強檔每3錘為一組 ,累加并記載每3錘的沉降量。

5、復3、4條項目,直至完結第6錘、 9錘、12錘液壓高速夯實機夯實,累加并記載每3錘的沉降量。通過試驗確認作業錘數,依據以往工地試驗數據,三檔9錘的夯實作業 作用較佳,施工大部分施工方位選用三檔9錘的作業工藝,結構物附近一排選用二檔9錘或12錘的施工工藝。

6、單個夯點滿足夯擊規范要求后,移機進行下一點位 ,選用直線作業法。因施工方位為橋涵臺背路段,為利于機械的行走,合適選用直線作業法,即每次單點作業,前進 或后退作業下一點。

7、施工時合適采取空隙型作業點布置:每個夯點邊際間隔必定間隔, 等邊三角形布點。液壓高速夯實機作業點夯錘外緣距 橋、涵結構物較小間隔應依據現場試驗確認。

8、平坦場所。

9、質量檢測。

高速液壓夯實機

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