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振動輪在出廠時各部分均已裝配調整好，正常情況下無需調整，早保修期間，嚴禁自行拆卸振動輪。

夯實機明星小能手——TRA40。高速液壓夯實機是為**在建高速公路、橋涵、臺背等部位回填土工程質量，盡量消除局部區域由于工作面狹窄，大型壓實機械運行不便，導致難以壓實而造成的質量隱患，而設計研發的**設備。

高速液壓夯實機壓實填充物及軟地基設計，可以快捷、迅速地安裝于挖掘機或履帶吊車上，具有良好的機動性、可控性和高效性，是一種獨特性的快速夯實設備。

沖擊壓路機是通過裝載機或牽引車牽引，帶動一個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。具有減少路基工后沉降、**路基整體強度及加固軟弱地基的作用。

沖擊壓路機實際上是一種新型的拖式壓路機，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過輪胎式牽引車牽引作業，因沖擊式壓路機由牽引車以及沖擊輪兩大部件構成。沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過連續滾動沖擊達到壓實路面、路基的目的，由于其本身并無動力，沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。

沖擊式壓路機的壓實速度約為拖式振動壓路機的3~4倍，其壓實深度可隨碾壓遍數劇增，約為拖式振動壓路機的2~10倍，不僅壓實生產率高，而且壓實效果好。沖擊式壓路機對土方基礎工程的壓實生產能力是各類振動壓路機所不能比擬的。

破碎機工作環境惡劣，難免會出現一些故障。這些故障不但影響多錘頭破碎機效率的正常發揮，而且使多錘頭破碎機的零部件、潤滑油的使用壽命大幅度降低，備件、材料消耗明顯上升，增加了維修和生產的勞動強度。因此，合理地處理好這些故障才能保證多錘頭破碎機穩定運行、**生產效率。

高速液壓夯實機與傳統的強夯技術相比具有作用力峰值小、擊打頻率高、作用柔和的突出特點；與振動壓實技術相比，其夯實能量高、影響深度大，可在較大深度范圍內獲得較均勻的密實度。